汽車零部件熱鉚設(shè)備

    塑料熱鉚接組裝是結(jié)構(gòu)簡單、可靠性好、性價比好的固定裝配的方法，可多點鉚接固定，無須填加粘接劑、溶劑、填料和緊固件，也不消耗大量能源，設(shè)備緊湊、占地面積小，加工過程無振動、無污染、無噪聲，環(huán)保、節(jié)能、快速、高效、優(yōu)質(zhì)、美觀，依此方法裝配的金屬與塑料組件牢固、緊密、穩(wěn)定，具有抗沖擊、抗腐蝕性，抗震且耐候性強。

    汽車零部件隨著車輛的移動，一直處于機械振動的環(huán)境中，采用熱鉚焊接的部件，連接部位不易脆化、美觀、牢固、密封性好，從而實現(xiàn)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計，充分利用各種材料的機械特性組合，大大地提高整體組件的性能，整體結(jié)構(gòu)耐沖擊，從而達到好的配合，尤其適合于汽車運行這種長期機械振動、環(huán)境溫度及濕度變化范圍大，自然環(huán)境極其惡劣的場合

    以汽車駕駛室儀表面板的熱鉚設(shè)備為例，上圖中主要是由熱鉚機構(gòu)，加溫器，夾具和控制系統(tǒng)組成，啟動設(shè)備以后，等待加溫器逐步將設(shè)備升溫到設(shè)定溫度后，人工上料后，按下啟動按鈕，夾具自動將待熱鉚零部件夾緊，然后熱鉚機構(gòu)動作，進行熱鉚，之后進行一個保壓，保壓的時長根據(jù)材質(zhì)的特性進行細微調(diào)節(jié)后設(shè)定。最后完成這個零部件的熱鉚。

    綜上所述，通過熱鉚，零部件上的所有各個緊固部位同時加熱，然后用冷卻模頭施壓后重新成形、冷卻鉚固，許多不同材質(zhì)的部件組合成牢固的整體組件，事實證明是好于其它常用的傳統(tǒng)方法，無須其它填充材料，減少生產(chǎn)工序、降低加工成本和材料消耗。通過兼容性的設(shè)計，有利于快速上料和下料，有利于提高熱鉚精度，適應(yīng)多種規(guī)格的零部件快速換型的鉚接加工。